Линейка «Москвичей» пополнилась кроссоверами М70 и М90. Но по факту Россия стала для них не первым рынком. Autonews.ru ознакомился с отзывами зарубежных экспертов и покупателей машин, ставших донорами для этих моделей
При чем тут Roewe и MG
Говорим «Москвич», а видим Roewe и MG. За основу кроссоверов взяли модели нового бизнес-партнера российского предприятия — китайского концерна SAIC. Технически «Москвич М70» — клон китайского кроссовера MG HS второго поколения, который, в свою очередь, является упрощенным Roewe RX5. «Москвич М90» — двойник модели Roewe RX9 2022 года, известного как MG RX9/QS.
Помимо шильдиков российские модели «Москвич М70» и «Москвич М90» мало чем отличаются от китайских прародителей в лице MG HS и MG RX9. В числе важных доработок для отечественного рынка — оцинкованный металл навесных элементов кузова, перекалиброванная подвеска, иные покрышки и усиленная антикоррозионная обработка.
Но в остальном отечественные покупатели при выборе новых «Москвичей» могут ориентироваться на отзывы тех, кто уже стал обладателем упомянутых MG. Благо представлены эти модели в самых разных странах — от Китая до Австралии, Египта, Италии, Индонезии, Израиля и Мьянмы. Autonews.ru поинтересовался мнением и отзывами зарубежных экспертов и автовладельцев об этих автомобилях.
Мнения о MG HS («Москвич М70»)
Скрывающийся за шильдиком «Москвича» MG HS второго поколения, который дебютировал менее двух лет назад, оказался весьма интересным, хотя и не дешевым.
Так, австралийский обозреватель Натан Пончард отметил, что по сравнению с моделью первого поколения новый MG HS был улучшен во многих областях, но по стоимости на местном рынке он сопоставим со многими именитыми «японцами»: за схожую сумму (чуть более $40 тыс.) там продаются Mazda CX-5, гибридная Toyota RAV4 и Honda CR-V.
К числу недостатков эксперт отнес отделку кресел искусственной кожей, склонной перегреваться на солнце, в сочетании с недостаточно эффективной системой климат-контроля. Не понравилось и слишком высокое переднее пассажирское кресло без возможности регулировки по высоте. Автоматический стеклоподъемник на местном рынке есть лишь в водительской двери. Зато присутствует панорамный люк, которого нет у конкурентов за сопоставимые деньги.
Нелестного отзыва удостоилась трансмиссия кроссовера.
«Машина двигается плавно и уверенно, как автомобиль премиум-класса. Но как только вы начинаете требовать от него большего, даже совсем чуть-чуть, MG HS не справляется с задачей», — отметил Пончард.
Машина с 1,5-литровым турбомотором и семиступенчатым «роботом» вяло реагирует на газ при старте с места даже в настройке «Спорт».
«В экстренной ситуации или при попытке влиться в поток на оживленной автостраде из-за того, что трансмиссия MG реагирует на действия водителя слишком резко, повседневная езда превращается в утомительную и тревожную рутину», — пояснил Пончард.
К достоинствам эксперт отнес рулевое управление, хорошую шумоизоляцию и высокий ездовой комфорт. Но и минусов достаточно: при торможении нога цепляется за педаль газа, в дверные карманы невозможно поставить бутылку воды, центральные подстаканники очень маленькие.
«Китайская ДНК, конечно, заметна, но влияние европейской культуры очевидно и более убедительно, чем когда-либо, — от эффекта двойной прострочки на дверных картах до общей эргономики и расположения элементов управления, которые идеально подходят для автомобилей MG», — оценил MG HS Курт Дюпри из Chasingcars.
По мнению эксперта, этому автомобилю чужды спортивные амбиции, это недорогой семейный автомобиль среднего класса.
«Во время нашего тестирования не было выявлено даже мелких недочетов, не говоря о серьезных проблемах, которые постоянно возникают у многих китайских и индийских машин, поступающих на рынок», — резюмировал Дюпри.
Пользователи платформы zigwheels.ae, посвященной автомобилям в ОАЭ, высоко оценили модель MG HS и считают, что это неплохая семейная машина.
Так, владелец MG HS по имени Захир отметил, что такая машина «делает повседневную жизнь приятной». К числу достоинств автолюбитель отнес электронных помощников, панорамную крышу и относительно невысокую стоимость.
Другой пользователь, по имени Яхья, к числу достоинств MG HS отнес дизайн, продуманный салон, хорошую обзорность. А вот экран мультимедиа, по мнению автовладельца, не блещет скоростью отклика — пользоваться им неудобно.
Некто Хареб считает, что MG HS «предлагает отличное соотношение цены и качества». По мнению автовладельца, просторный салон и доступная цена делают модель отличным выбором для семей с ограниченным бюджетом. Доработке же, по его словам, следует подвергнуть рулевое управление с посредственной обратной связью и настройки шасси.
Мнения о MG RX9 («Москвич М90»)
«Москвич М90», он же MG RX9/Roewe RX9, — проверенная временем модель, выпускаемая с 2022 года. В ее активе намного более просторный, семиместный, салон, мощный, 200-сильный, 2-литровый турбомотор в сочетании с девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Впрочем, хватает как плюсов, так и минусов. В среднем владельцы этого автомобиля оценивают модель на 3,5–4,9 балла из 5. Вот некоторые интересные отзывы о плюсах и минусах.
«Автомобиль большой, удобный в управлении, с хорошим уровнем оснащения. Мультимедийная система средняя — невозможно установить приложения».
«Несмотря на небольшой наклон пола сзади, сидеть на двух местах третьего ряда можно. По комфорту они значительно превосходят задние места в Toyota Highlander».
«Сначала было 11 л на 100 км, но потом расход упал до 7 л. Это стало для меня первым приятным сюрпризом. Адаптивный круиз-контроль оправдал надежды».
«Расход топлива немного высоковат, около 13 л. Управление машиной очень неплохое, смена передач плавная, мощности достаточно, проблем с автоматическим «старт-стопом» не возникало».
«К системам управления и развлечениям нужно привыкнуть: все функции есть, но найти их расположение непросто».
«Темы только дневная и ночная, систему «старт-стоп» невозможно отключить, чтобы открыть багажник, нужно пролистать несколько страниц меню».
«Пространство в первых двух рядах отличное, и сиденья очень удобные. <…> Хотя в третьем ряду места тоже достаточно, поддержка для ног оставляет желать лучшего».
«Хорошая шумоизоляция, как от дорожного шума, так и от шума двигателя».
«Плавное переключение передач, никаких рывков, подвеска достаточно комфортная, но при поворотах ощущается сильный крен».
«Недавно я ездил на MG RX9 на семейную прогулку по Абу-Даби, и это были замечательные впечатления, — отозвался о модели пользователь по имени Рида. — Поездка по шоссе и даже по неровным дорогам прошла гладко. Информационно-развлекательный блок прост в использовании… Несмотря на габариты, RX9 не казался неуклюжим в управлении и идеально подходил для семейных прогулок и длительных автомобильных поездок».
Редактор австралийского издания chasingcars.com.au Джон Лоу к числу преимуществ модели отнес просторный салон, легкое и точное рулевое управление, отлично настроенную подвеску и низкую цену. Наиболее явные минусы, по его мнению, шум в салоне, заторможенная трансмиссия, неудобные задние двери. При включенной системе «старт-стоп» от нажатия на педаль газа до начала движения машины приходится ждать почти 2 секунды, заметил эксперт.
«QS не хватает общей отточенности и ощущения целостности. Создается впечатление, что продукт был поспешно выпущен на рынок, чтобы срочно заполнить существующий пробел», — заключил Джон Лоу.
Ранее стало известно, что «Москвич 3» 2026 года поступил в продажу — модель стала дороже на 58–65 тыс. руб. в зависимости от комплектации.
Читайте также:
Авторы Теги